Сцепление является важной частью трактора YTO.. Используется для передачи и отключения мощности двигателя YTO на коробку передач и коробку отбора мощности., и для предотвращения повреждения деталей при перегрузке трансмиссии и коробки отбора мощности.. Муфта передает крутящий момент за счет силы трения, создаваемой активным фрикционным диском и ведомым фрикционным диском.. Величина силы трения зависит от величины силы прижима фрикционной пластины и свойств материала поверхности фрикционной пластины..
Однако, при увеличении количества раз использования или неправильного использования, в в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора механизм трансмиссии изнашивается, и фрикционный диск сцепления YTO тоже станет тоньше из-за износа, что ослабит силу трения главной и ведомой частей сцепления, и сделать сцепление YTO в процессе передачи крутящего момента. тряска, скольжение, неполное разделение и другие неисправности возникают во время работы, что повлияет на нормальное использование автомобиля. Поэтому, сцепление YTO следует регулировать и обслуживать по мере необходимости после периода использования., что может эффективно уменьшить повреждение сцепления, повысить эффективность использования, и продлить использование. период и добиться лучших экономических выгод.
1. Регулярная смазка.
Условия работы трактора довольно суровые. Каждый 10-20 часы работы, необходимо добавить смазку в передний подшипник и выжимной подшипник сцепления. Смазки не следует добавлять слишком много. Слишком много смазки будет легко переливаться через край и загрязнять фрикционную накладку., приводит к проскальзыванию сцепления. Обычно 3-5 удары смазочным пистолетом сделают. Для выжимного подшипника закрытой конструкции, каждые 200~300ч работы, используйте метод погружения в масло, чтобы добавить смазочное масло. Конкретный метод: снять выжимной подшипник, используйте дизельное масло для очистки подшипника, и погрузите его в растопленное жаростойкое масло после очистки и гибкого вращения. Масло наполнено подшипником, выньте его и установите после того, как масло затвердеет.
2. Регулярно очищайте фрикционную накладку.
Во время работы трактора, сцепление легко загрязняется грязью и водой, что приводит к пятнам ржавчины и проскальзыванию. Поэтому, для сцепления, необходимо проводить регулярные осмотры и регулярную чистку.
…
так что работа автомобильной навески будет более маневренной и комфортной:https://www.syclutch.com/news/yto-tractor-clutch-maintenance.html
