En el diseño de embragues de fricción modernos, the structure of the según el tamaño de la resistencia del motor Pise gradualmente el pedal del acelerador assembly and the structure of related components should be reasonably selected according to the category of the tractor model, los requisitos de uso, los requisitos coincidentes con el motor, las condiciones de fabricacion, y la estandarización, generalización, y requisitos de serialización. Se describe de la siguiente manera:
El número de discos accionados y la elección de seco y húmedo
(1)Embrague de fricción seca de placa única
El embrague de fricción seca de placa única tiene una estructura simple, fácil ajuste, tamaño axial compacto, separación completa, pequeña inercia rotacional del seguidor, buena disipación de calor, y acoplamiento suave incluso cuando se utiliza un disco seguidor axialmente elástico. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en micro, tractores y camiones livianos y medianos en todos los niveles, y también se populariza en tractores grandes y camiones pesados con par motor no superior a 1000N.m. Cuando el par es mayor, se puede usar un embrague de doble placa.
(2) Embrague de fricción seco de doble placa
En comparación con el embrague monodisco, debido al aumento de la superficie de fricción, aumenta la capacidad de transmitir par, y el compromiso también es más suave y más suave.; en el caso de transmitir el mismo par, su tamaño radial es menor y la fuerza del pedal es menor. sin embargo, el tamaño axial aumenta y la estructura se complica; la ventilación y la disipación de calor deficientes de la placa de presión intermedia pueden provocar fácilmente un sobrecalentamiento y acelerar el desgaste de la placa de fricción, e incluso quemar y romper; la carrera de separación es grande, y la separación no es fácil de separar por completo si no se ajusta correctamente; la inercia rotacional del seguidor es grande y fácil de usar Dificultad para cambiar de marcha, etc.. Solo se utiliza cuando el par transmitido es grande y la dimensión radial es limitada..
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especialmente la firmeza de la placa horizontal en el medio de la estantería y los estantes verticales en ambos extremos de la placa horizontal son componentes importantes relacionados con la capacidad de carga de la estantería:https://www.syclutch.com/news/structural-type-selection-of-friction-clutch.html
