В современном сельскохозяйственном производстве, трактор очень важная машина, и никакая другая машина не заменит работу трактора. Поэтому, трактор широко используется в сельскохозяйственном производстве в стране и за рубежом.
Использование в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора может обеспечить плавное переключение и переключение трактора, и является одним из важных аксессуаров для обеспечения нормальной работы трактора. С развитием общества и развитием науки и техники, такие знания, как электричество , высокая температура, а информационные технологии постепенно внедряются в машиностроение., да и технология изготовления тракторов тоже улучшилась, и начал постепенно развиваться в сторону информатизации, что оказывает большое влияние на качество и работу сцепления трактора. Требования были дополнительно улучшены. Поэтому, исследование принципа работы сцепления трактора, как его использовать, а также его техническое обслуживание и ремонт - это также работа, которую производители и пользователи тракторов выполняли все время.. сегодня, Я просто поделюсь с вами принципом работы тракторного сцепления., меры предосторожности при использовании и ремонт.
Как работает сцепление трактора, можно понять по его устройству и принципу работы..
Состав и принцип работы сцепления трактора
Сцепление трактора в основном состоит из четырех частей., а именно: активная часть, ведомая часть, прижимное устройство и рабочий механизм. Сцепление в основном состоит из маховика и нажимного диска сцепления.. Маховик напрямую соединен с коленчатым валом двигателя и управляется коленчатым валом.; нажимной диск сцепления соединен с коробкой передач, и усилие передачи передается на коробку передач через комбинацию маховика и нажимного диска сцепления.. Коробка передач выполняет работу переключения. В процессе использования сцепления, есть два состояния, а именно комбинированное состояние и отключенное состояние. Когда сцепление находится во включенном состоянии, педаль сцепления находится в крайнем верхнем положении, в это время, нет контакта между выжимным рычагом сцепления и выжимным подшипником, а нажимной диск сцепления давит на ведомый диск, тем самым передавая трансмиссионное усилие на трансмиссию; в выключенном состоянии При нажатии на педаль сцепления, зазор между рычагом выключения и выжимным подшипником устранен. В это время, прижимная пластина и рычаг освобождения перемещаются вниз под давлением, вызывая уменьшение и исчезновение давления с обеих сторон ведомой пластины. Передаточное усилие передается на трансмиссию, то есть, состояние выключения сцепления.
Меры предосторожности при использовании сцепления трактора
1. При запуске, педаль сцепления должна быть поднята правильно
Когда трактор только заводится, педаль сцепления должна быть нажата правильно, и диск сцепления нельзя резко поднимать, что сделает комбинацию сцепления недостаточно стабильной и вызовет большие повреждения фрикционных дисков. Правильный метод запуска должен быть “быстро, медленный, медленный”. и вообще не нужно нажимать на сцепление в другое время, быстро сделать это на пониженной передаче, и пауза, чтобы найти точку контакта в это время, а затем переключитесь на высокую передачу, чтобы обеспечить безопасность сцепления трактора.. , во избежание ненужных несчастных случаев, вызванных повреждением сцепления при запуске трактора.
…
Подробности доступны здесь: https://www.syclutch.com/news/how-tractor-clutches-work.html
