Durante el funcionamiento de la excavadora., la corona dentada giratoria soporta una gran carga de impacto. Cuando la excavadora está inclinada, el estado de estrés es aún más desfavorable. Generalmente, cuando la excavadora funciona durante aproximadamente 350,000 horas, los dientes de la corona dentada giratoria pueden aplastarse o romperse. La práctica ha demostrado que el uso de soldadura por inserción para reparar la corona dentada giratoria no solo es simple y rápido, sino que también asegura el rendimiento de toda la máquina.
1. Preparación antes de soldar
(1) Según el daño de la corona, determinar la posición del orificio de fijación y el segmento dañado que se va a reemplazar, y luego corte el segmento del diente a ser reemplazado con corte de gas.
(2) De acuerdo con la parte de la corona que necesita ser reparada, procesar la inserción, o de la parte correspondiente de otra corona vieja, bajo la condición de asegurar el terreno de juego, cortar un diente de engranaje relativamente intacto, y cortar la junta a tope. forma de bisel.
(3) Determine la posición del orificio de fijación del inserto., y perforarlo para fijarlo en la parte correspondiente de la corona. Preste atención a la precisión de la posición del orificio de fijación..
(4) Para garantizar que la costura de soldadura tenga una alta resistencia y pueda soportar grandes golpes y vibraciones, un cruce 507 se selecciona un electrodo con un diámetro de Φ4 mm.
(5) Uso de la máquina de soldadura por arco de CC AX3500 CC soldadura inversa, la corriente es 130 ~ 140 UN.
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El volante está sucio y necesita ser limpiado a tiempo:https://www.excavatorbearing.com/a/bearing-knowledge/excavator-slewing-bearing-repair-method.html
