forja en frio is a general term for plastic processing such as cold die forging, extrusión en frío, y rumbo frio. Es el proceso de formación del material por debajo de la temperatura de recristalización., y la forja se realiza por debajo de la temperatura de recuperación. En producción, forjar sin calentar el blanco se llama forja en frío.
La mayoría de los materiales de forja en frío son aluminio y algunas aleaciones, cobre y algunas aleaciones, acero bajo en carbono, acero al carbono medio, y acero estructural de baja aleación con baja resistencia a la deformación y buena plasticidad a temperatura ambiente. Las piezas forjadas en frío tienen una buena calidad superficial y una alta precisión dimensional., que puede reemplazar algunos procesos de corte. La forja en frío puede fortalecer el metal y aumentar la resistencia de la pieza..
INTRODUCCIÓN DEL PROCESO DE FORJA EN FRÍO
La forja de precisión en frío es un (cerca) proceso de formación de forma neta. Las piezas formadas por este método tienen alta resistencia y precisión y buena calidad superficial.. En el presente, la cantidad total de piezas forjadas en frío utilizadas en un automóvil normal en el extranjero es de 40 a 45 kg, de los cuales la cantidad total de piezas dentadas es superior a 10 kg. El peso de una sola pieza de los engranajes forjados en frío puede alcanzar más de 1 kg., y la precisión de la forma del diente puede alcanzar 7 Los grados.
La innovación continua del proceso ha promovido el desarrollo de la tecnología de extrusión en frío. Desde la década de 1980, Los expertos en forja de precisión nacionales y extranjeros han comenzado a aplicar la teoría de la forja dividida a la forja en frío de engranajes rectos y helicoidales.. El principio principal de la forja de derivación es establecer una cavidad de derivación o un canal de derivación de material en la parte de formación de la pieza en bruto o troquel..
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