А подшипник с перекрестными роликами is a special type of bearing in which the inner ring is divided and the outer ring rotates. По сравнению с обычными моделями, жесткость скрещенных роликоподшипников увеличивается на 3 Кому 4 раз. В то же время, поскольку внутреннее кольцо или наружное кольцо скрещенного роликоподшипника разделено на две структуры, зазор в подшипнике можно регулировать, и даже если применяется предварительная нагрузка, можно получить высокоточное вращательное движение.
В нашей повседневной жизни, подшипник столкнется с проблемой ненормального шума подшипника после трех или двух лет нормального использования. Ниже приведены несколько методов обнаружения аномального шума подшипников, обобщенные производителями подшипников с перекрестными роликами.. Давайте взглянем.
Причина ненормального шума
Во время работы скрещенных роликоподшипников возникает множество ненормальных звуков., механизм образования относительно сложен, и факторы многогранны, и различные ненормальные звуки часто накладываются друг на друга, что трудно отличить. Основные причины следующие:
(1) Имеются периодические импульсы вибрации, вызванные ударами, царапины или серьезные дефекты на внутренней и внешней дорожках качения подшипника.
(2) Непериодические вибрационные импульсы, вызванные такими дефектами, как удары и царапины на поверхности тел качения..
(3) Периодические или апериодические вибрационные импульсы, вызванные наличием остаточного магнитно-адсорбированного железного порошка на дорожках качения или телах качения..
(4) Импульс апериодической вибрации, вызванный попаданием загрязнений или пыли в зону качения дорожки качения подшипника..
…
Подробнее, пожалуйста, посетите:https://www.prsbearings.com/a/news/causes-and-detection-methods-of-abnormal-noise-of-crossed-roller-bearings.html
