The preload of the rodamiento de rodillos cruzados means that after the bearing is installed on the bearing seat and the shaft, se toman ciertas medidas para producir una predeformación cuantitativa entre los elementos rodantes del rodamiento y los anillos interior y exterior, para mantener los anillos interior y exterior en la misma posición. estado presionado. El propósito de precargar el rodamiento de rodillos cruzados es: aumentar la rigidez del soporte; reducir la vibración y el ruido; evitar el deslizamiento de los elementos rodantes en relación con las pistas de rodadura interior y exterior causado por el momento de inercia. Dependiendo de la aplicación, la disposición de rodamientos debe tener un juego de funcionamiento positivo o negativo. En la mayoría de los casos, la holgura de trabajo es positiva, es decir, cuando el rodamiento está funcionando, hay un cierto juego residual, aunque puede ser un pequeño despeje.
Por otra parte, hay muchas aplicaciones que requieren una holgura operativa negativa, es decir, precarga negativa: para aumentar la rigidez o la precisión de rotación de la disposición de rodamientos. Por ejemplo, cojinetes de husillo de máquinas herramienta, Cojinetes de la plataforma giratoria de la máquina herramienta CNC, rodamientos de rodillos cruzados de paredes delgadas de brazos robóticos, cojinetes de piñón en ejes de transmisión de automóviles, cojinetes de motor pequeño, o disposiciones de cojinetes para movimiento alternativo, etc.. En algunas aplicaciones, si el rodamiento importado no tiene o tiene poca carga, y opera a alta velocidad, la precarga debe llevarse a cabo en la disposición de rodamientos, como por resorte para llevar a cabo la precarga del cojinete. En este caso, la función de la precarga es proporcionar una pequeña carga al rodamiento para evitar que los elementos rodantes se deslicen y dañen el rodamiento importado.
Entonces, ¿cuáles son las formas de precarga del rodamiento??
La forma de precarga puede ser radial o axial según los diferentes tipos de rodamientos.. Por ejemplo, rodamientos de rodillos cilíndricos, debido a su diseño, solo se puede precargar en dirección radial, mientras que los rodamientos axiales de bolas y los rodamientos axiales de rodillos cilíndricos solo se pueden precargar en la dirección axial. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera y los rodamientos de rodillos cónicos generalmente están precargados axialmente y generalmente se emparejan con otro rodamiento importado del mismo tipo espalda con espalda o cara a cara.. Y los rodamientos rígidos de bolas también suelen estar sujetos a precarga axial.. Con el fin de lograr el propósito de la precarga, debe usarse un juego interno radial mayor que el del grupo ordinario, para que pueda tener una holgura mayor que cero como un rodamiento de bolas de contacto angular. Angulo de contacto.
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El volante está sucio y necesita ser limpiado a tiempo:https://www.prsbearings.com/a/news/crossed-roller-bearing-preload-method.html
